Asansör ve Yürüyen Merdiven Sanayicileri Derneği (AYSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Sefa Targıt öğleden sonra yaptığı sunumunda “Teknik mevzuat hazırlığı derin bir süreci kapsamaktadır. Avrupa Asansör Birliğinin teknik komiteleri sektör verilerini derleyip, Avrupa Standardizasyon Komitesi (CEN)’nin Asansör ve Yürüyen Merdiven Komitesince değerlendiri-lip, risk analizleri gözden geçirilerek, standart haline getirilmektedir.
Daha sonra Avrupa Komisyonunun Endüstri ve Girişim Genel Müdürlüğündeki asansör direktifi masasında ilgili komisyonerin imzasıyla Avrupa Komisyonu’nda Avrupa mevzuatı, direktifi ya da harmonize standart olarak yayınlanır. Bizde de durum paralellik arzeder. Ancak biz tüm standartları Avrupa’dan hazır alırız. TSE kanalıyla CEN’e üyeyiz. Bu standartlara CEN kanalıyla katkıda bulunabiliyoruz.
Avrupa’da hazırlanan standartların Türkiye’ye adaptasyonu şeklinde olmaktadır.”
Sefa Targıt, Bayındırlık Bakanlığı’nca 1946 yılında yayımlanan asansörle ilgili ilk mevzuatı oluşturan dökümanın kupürünü paylaşırken, o zamanın şartlarında başarıyla hazırlanmış ancak ne yazık ki bu talimatnamenin içeriğindeki bazı maddelerin mevzuatımız modernleşmesine ve teknolojilerin gelişmesine rağmen halen bazı kuruluşlarca sanki yürürlükteymiş algısının yaratıldığına dikkat çekti. Ülkemizde mevzuatların toplumsal ihtiyaçlar için değil de adeta emirle hayata geçirildiğine de dikkat çeken Sefa Targıt, zaman içinde yönetmeliklerde ciddi bir değişim ihtiyacının ve trafiğinin gözlemlendiğine işaret etti. Günümüzde ise bu tür uygulamaların daha çağdaş bir seviyede yürütüldüğünün de altını çizen AYSAD Başkanı Sefa Targıt, yakın zamanda mevzuatla ilgili yapılacak değişikliklere de değindi ve özetle şunları söyledi:
“Avrupa düzeyinde değişiklikler var. 95/16/EC Asansör Direktifi yeniden yazıldı ve 2014/33/EU oldu ve Mart 2014’te yayınlandı. Biz de 20 Nisan 2016’dan önce ulusal mevzuatımıza dahil etmekle yükümlüyüz. Ayrıca EN 81 ailesi hem sistematik hem de içerik olarak yeniden düzenlenerek EN 81-20 ve EN 81-50 olarak bu sene 6 Ağustos’ta yayınlandı. Bizde de 31 Ağustos 2017’ye kadar ulusal standart haline gelmesi gerekiyor. Ayrıca Asansör Bakım ve İşletme Yönetmeliği de değişecek ve mevcut asansörlerin temel emniyet gereklerinin yükseltilmesine yönelik yeni bir yönetmelik mevzuatımıza girecektir. Bir de Asansörlerin yıllık kontrollerini gerçekleştirecek A Tipi Muayene Kuruluşlarınca uyulacak esaslar noktasında yayınlanacak bir tebliğimiz var. Bu tebliğle beraber kırmızı etiket kriterleri değişecek. Bu kriterlerle beraber bugün ‘yüzde 64’ü kullanılamaz’ denilen asansörlerin durumunun da değişeceğini bir asansör mühendisi olarak söyleyebilirim.”