Asansör sektörünün en köklü taahhüt firmalarından biri olan ve aynı zamanda ev ve engelli asansörlerinde bir dünya firması olan ThyssenKrupp Encasa Asansör AŞ.’nin ortağı EMT Asansör’ün Genel Koordinatörü Erhan Eriş’le bir söyleşi gerçekleştirdik.
İşte söyleşimizin önemli satırbaşları…
“ALMAN TEKNOLOJİSİ VE THYSSENKRUPP FARKIYLA
ERİŞİLEBİLİRLİK ÇÖZÜMLERİ SUNUYORUZ”
“Şu an ThyssenKrupp Encasa markalı ürünlerimizle ev tipi asansörler, engelli platformları, merdiven asansörleri çeşitleriyle erişilebilirlik çözümleri sunmaktayız. Bu ürünleri kullanmak için sadece engelli olmak gerekmiyor. Çok katlı evlerde oturan ancak dizlerinde problem olan bir insan için erişim ciddi sıkıntı yaratmakta. Bildiğiniz üzere ülkemizde engelli kabul edilen insanların oranı yüzde 12’leri buldu. Bu durum, herkes için her yere erişimi önemli hale getirdi. Çözümlerimiz insanların sosyal yaşamlarına geri dönebilmeleri ve yaşamdan kopmamaları üzerinedir. Firma olarak şu anda özellikle ileri yaştaki insanlara hitap eden koltuk tipi asansörlere odaklanmış durumdayız.”
“ENGELLİ ÜRÜNLERDE
KDV DESTEĞİ BULUNMAKTA”
“2012 yılından itibaren ThyssenKrupp Encasa, saha operasyonu olarak çözüm ortaklığında EMT Asansör’ü seçti. Burada ThyssenKrupp Encasa Asansör A.Ş. adlı ayrı bir firma kuruldu. Bu firma koltuk tipi merdiven asansörleri, platform tipi merdiven asansörleri ile dikey platform asansörleri noktasında çözümler üretmektedir. Bu ürünler, dünya ile kıyaslandığında, son kullanıcıya en ulaşılabilir fiyat aralığı şu an Türkiye’de uygulanmaktadır. Ayrıca engelli ürünlerinde %0 KDV uygulaması ile devlet desteği de mevcuttur. Koltuk tipi, merdiven tipi ve platform tipi asansörlerin hem dönüşlü hem de düz merdivenler için kurulabilen çeşitleri bulunmaktadır.”
“BU SİSTEM YÜZDE 99 ORANINDA
TÜM MERDİVENLERE UYGULANABİLİR”
“ThyssenKrupp bu alanda faaliyet gösteren, dünyaca tanınan tek büyük markadır. Ürünlerimizin arkasında Alman teknolojisinin olması da bizler için avantaj teşkil etmektedir. Koltuk tipi dönüşlü asansörlerimizi diğer markalardan ayıran bir özellik vardır. ThyssenKrupp tarafından geliştirilmiş patentli ASL (Otomatik Dönüş ve seviyeleme sistemi) dediğimiz bir sistemdir. Bu sistem, koltuk hareket halindeyken sürekli olarak açıyı hem yatay olarak hem de merdivene göre kontrol eden bir mekanizmaya sahiptir. Böylece kullanıcının en iyi açı ile en dar ve dik merdivenlerden çıkmasını sağlıyor. Çok daha zor ve dik merdivenlerde rahat dönüşler sağlandığı için daha zor merdivenlere tesisi mümkün kılmaktadır. Bu sistem yüzde 99 oranında tüm merdivenlere uygulanabilmektedir. ‘Flow’ isimli ürünümüz teknik açıdan şu an piyasanın en üst düzey ürünüdür diyebiliriz.”
“İŞİMİZİ, ZORLUKLARINA RAĞMEN
SEVEREK YAPMAKTAYIZ”
“Babamız Nadi Eriş, 1954 yılında bu mesleğe başlamış. Daha sonra Nadi Eriş Asansör Danışmanlık olarak şahıs firması kurulmuş. 1998 senesinde de limited şirkete dönüştürülmüş. Bu tarihten itibaren biz de EMT’nin içinde yer almaktayız. 2002 yılında babamız vefat etti. Yine o tarihten bu yana iki kardeş olarak faaliyetlerimizi sürdürmekteyiz. 1998 yılından beri pek çok yol kat ettiğimizi düşünüyorum. Sürekli geliştik. Zorluklarına rağmen severek yaptığımız bir meslek.”
“DENETİMLERDE CİDDİ SIKINTILAR VE
ÇİFT BAŞLILIK VAR”
“Özellikle son 3-4 senede mevcut regülasyonların uygulanması noktasında asansör firmalarının organizasyonlarını oturtmakta zorluklar çektiğini söyleyebiliriz. Sıkı bir takip başladı ki, bunu çok olumlu buluyoruz. Ancak uzun yıllar nispeten daha serbest bırakılan bir sektörden, özellikle çalışan mevcut asansörlere bir anda tüm regülasyonların uygulanmasını beklemek çok gerçekçi olamıyor. Ancak tüm sektör bu duruma ayak uydurmaya çalıştı. Kimse ‘hayır’ demedi. Bu regülasyonların sektör için fayda sağlayacağının herkes farkında. Tabi bu arada tam periyodik muayeneler oturdu diye düşünürken, piyasa gözetimi ve denetimi başladı. Bu durum adeta bir çift başlılık getirdi. ‘Asansörleri kim denetleyecek’ sorusu sorulmaya başlandı. Her kurum mevzuatları kendi pencerelerinden yorumlamaya kalktılar. Çünkü bu denetim kriterleri tek bir elden, tek bir gözden ve tek bir yorumdan çıkmadı maalesef. Herkes farklı yorumlara göre taleplerde bulundu. Saha eğitimi ve deneyimi yetersiz denetçiler sahaya çıktı. Asansörcü, denetçi ve müteahhit arasında sıkıntılar ortaya çıktı. Ama zamanla bu sorunların aşılacağını düşünmekteyiz. Ama gönül isterdi ki, bu kurumlar sürecin öncesinde bir araya gelip, ortaklaşa çalışsınlar. Herşey sahada öğrenilmesin. ‘Kervan yolda düzelir’ mantığıyla hareket edildi.”